Hvort keðja er með fram- og bakhlið er ekki hægt að svara fyrir endanlega. Það krefst yfirgripsmikillar greiningar með tilliti til keðjugerðar, byggingareiginleika og notkunarsviðs.
Venjulegar gírkeðjur (eins og rúllukeðjur) hafa almennt ekki strangan greinarmun á framhlið og aftan. Þessar keðjur samanstanda af innri og ytri hlekkjum, pinnum og keðjum og eru hannaðar til að senda kraft í gegnum víxl keðjutengla. Ef þú tekur algenga keðju í einni -raða keðju sem dæmi, eru innri og ytri hlekkir tengdir saman með prjóni til að mynda lokaða lykkju og keðjurnar eru festar á prjónana til að draga úr núningi. Frá samhverfu sjónarhorni er uppröðun innri og ytri hlekkja endurtekin og það er enginn nauðsynlegur virknimunur á framhlið og bakhlið -óháð því hvor hlið keðjunnar snertir keðjuhjólið, svo framarlega sem keðjurnar geta farið almennilega inn í tannrópin, næst sending. Til dæmis heldur uppskerukeðjan í landbúnaðarvélum stöðugri gírskiptingu, jafnvel þegar fram- og afturhliðin snerta keðjuhjólið til skiptis á miklum hraða, sem gefur til kynna að hönnun hennar hafi tekið tillit til tvíátta notkunar.
Keðjur með sérstökum uppbyggingum geta haft mun á fram- og bakhlið. Til dæmis geta keðjur með stýrisstöngum verið með stýrisrópum vélaðar inn í hliðar innri keðjuplata til að tengjast stýristennur tannhjólanna. Í þessu tilviki verður keðjan að vera sett upp í ákveðna átt; annars getur léleg möskva eða jafnvel truflun átt sér stað. Á sama hátt geta sumar færibönd í iðnaði verið með skrapur eða fylgihluti soðnar við yfirborð ytri keðjuplata til að meðhöndla efni. Þessar keðjur verða að vera settar upp þannig að skafan snúi að tiltekinni átt; annars geta þeir ekki sinnt flutningshlutverki sínu. Ennfremur geta yfirborðsmeðhöndlunarferli einnig haft áhrif á greinarmuninn á fram- og bakhliðinni-ef aðeins önnur hlið keðjunnar er galvaniseruð eða króm-húðuð til tæringarvörn, en hin hliðin er upprunalega efnið, tæringarþolna hliðin verður að snúa út á við, allt eftir notkunarumhverfi.
Umsóknarsviðsmyndin ákvarðar kröfurnar fyrir notkun að framan og aftan. Í reiðhjólakeðjum, þó að hægt sé að nota báðar hliðar að burðarvirki, við raunverulega uppsetningu, er nauðsynlegt að tryggja að stefna keðjutengilsins sé í samræmi við hlaupstefnu keðjunnar til að forðast hraðari slit vegna snúninga keðjutengils. Í sjálfvirkum framleiðslulínum, ef keðjan þarf að styðja við bretti eða verkfæraplötur, verður hún að vera sett upp með stuðningshliðina upp á við; annars geta efni runnið af. Ennfremur geta sumar keðjur með mikla-nákvæmni (eins og tímareimskeðjur) haft takmarkanir á uppsetningarstefnu vegna tannsniðshönnunar þeirra. Í þessu tilviki mun það hafa bein áhrif á sendingarnákvæmni að nota þau í hvora áttina sem er.
Iðnaðarstaðla og viðhaldsráðleggingar: Samkvæmt ISO 606:2015 „Short-pitch precision roller chains for transmissions,“ er merkingarstefna keðjunnar venjulega tengd hlekknum, en afturkræf notkun er ekki skylda. Hins vegar, í raunverulegu viðhaldi, er mælt með því að halda keðjunni uppsettri í sömu átt-langtíma-til skiptis notkun í hvora áttina sem er getur leitt til ójafns slits á hlekkjunum og stytt endingartíma. Fyrir sérsniðnar keðjur (eins og ó-venjulegar keðjur með tvíhliða-beygjuplötum) verður að fylgja nákvæmlega uppsetningarleiðbeiningunum sem framleiðandinn gefur upp, þar sem notkunarstefnan gæti verið takmörkuð af breytum eins og stefnu beygjuplötunnar og þvermál rekki.
